Vande Bharat Express: ভারতের গর্ব, কিন্তু এখনো পূর্ণ গতিতে ছুটতে পারছে না কেন?

Vande Bharat Express — ভারতের আধুনিক রেল প্রযুক্তির প্রতীক

Vande Bharat Express, ভারতীয় রেলের সবচেয়ে আধুনিক ও দেশীয়ভাবে নির্মিত সেমি-হাই-স্পিড ট্রেন। এটি দেশের মেক-ইন-ইন্ডিয়া প্রকল্পের অন্যতম সফল উদাহরণ। ট্রেনটির সর্বোচ্চ নকশাগত গতি 180 কিমি/ঘণ্টা, কিন্তু বাস্তবে এখনো এটি মাত্র 130 কিমি/ঘণ্টা গতিতে চলছে — এবং তাও মাত্র পাঁচটি রুটে।

ট্রেনের গতি সীমাবদ্ধ কেন?

যদিও Vande Bharat ট্রেন প্রযুক্তিগতভাবে 180 কিমি/ঘণ্টা গতিতে চলতে সক্ষম, বাস্তব পরিস্থিতিতে ভারতীয় রেলওয়ের কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে —

1. ট্র্যাকের মান (Track Condition):
   ভারতের বেশিরভাগ রেল ট্র্যাক এখনো ঐতিহ্যবাহী লাইন দিয়ে তৈরি, যা 130 কিমি/ঘণ্টার উপরে গতি সহ্য করতে পারে না।
2. সিগন্যালিং সিস্টেমের আধুনিকীকরণ প্রয়োজন:
   উচ্চগতির ট্রেনের জন্য উন্নত সিগন্যালিং ও সুরক্ষা ব্যবস্থা দরকার, যা এখনো দেশের সব রুটে কার্যকর হয়নি।
3. অন্য ট্রেনের চলাচল:
   একই ট্র্যাকে যাত্রী ও মালবাহী ট্রেন চলাচল করে, ফলে উচ্চগতিতে চালানো ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে যায়।
4. রক্ষণাবেক্ষণ ও নিরাপত্তা নিয়ম:
   নিরাপত্তাকে সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়ে রেল কর্তৃপক্ষ আপাতত ট্রেনের গতি সীমাবদ্ধ রেখেছে।

যে রুটগুলোতে 130 কিমি/ঘণ্টা গতি বজায় থাকে

বর্তমানে মাত্র ৫টি নির্দিষ্ট রুটে Vande Bharat Express তার সর্বোচ্চ অনুমোদিত গতি (130 কিমি/ঘণ্টা) বজায় রাখতে পারে। এই রুটগুলো প্রধানত উন্নত অবকাঠামো ও নিরবচ্ছিন্ন সিগন্যালিং সিস্টেম দ্বারা সমর্থিত।

ভারতের ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা

ভারতীয় রেল ইতিমধ্যেই ট্র্যাক আধুনিকীকরণ, ইলেকট্রনিক সিগন্যালিং ও সেমি-হাই-স্পিড করিডর নির্মাণে কাজ করছে। আগামী কয়েক বছরে আরও অনেক রুটে Vande Bharat ট্রেন 160 থেকে 180 কিমি/ঘণ্টা গতিতে ছুটতে পারবে বলে আশা করা হচ্ছে।

শেষ কথা

Vande Bharat শুধু একটি ট্রেন নয় — এটি ভারতের আত্মনির্ভরতা, প্রযুক্তিগত দক্ষতা ও ভবিষ্যতের প্রতীক। তবে এই স্বপ্নের ট্রেনকে পুরো গতিতে ছুটতে দিতে গেলে অবকাঠামো উন্নয়নই এখন সবচেয়ে বড় প্রয়োজন।